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壹哥前次触摸美丽车型仍是在上一代508刚刚露脸的时分,一时间被全新的狮爪尾灯规划所招引,无法自拔。尽管一向对法国人的规划比较喜爱,惋惜未曾试驾一向是壹哥心中的惋惜。

几年后壹哥再一次触摸到的美丽车型又是508,仅仅时过境迁,全新的508L不只进化了狮爪的尾灯规划,更是将整车的元素都变成了一只凶狠的狮子。当壹哥见到它榜首眼时还有些小激动,而更让我激动的是壹哥这次有时机简略试驾一下。

外观内饰显示法度运动

从外观看,全新508L有了巨大变化,不过仍然能找到部分老款美丽508的影子,首要体现在行进气格栅的概括。但是全新的508L将本来横幅式格栅变成了点阵式星辉棋盾规划,让“狮吼式”的前格栅视觉上更具深邃感。

初次搭载的“獠牙式”的日间行车灯极具标识度,而且相对老款愈加张扬且具有攻击性。

车侧镀铬条尾部的标志让壹哥的视觉重心被带到C柱,从C柱开端显着能看出的溜背规划让508L极具运动作用。

全体细长的车身具有车身尺度分别为4870x1855x1455mm,别的与海外版车型比较,轴距增加了60mm,达到了2848mm。

来到尾部,车尾的规划连续了车头扁平的规划,后围住很高,而且配有双方共出的排气规划,当然壹哥仍是喜爱狮爪尾灯。


进入车内,红黑的内饰全体气氛凸显了运动作用。但由于壹哥仅仅在车内简略试驾了几百米,也没能对其功用有更多点评。不过一进车内,类方形的仿赛车方向盘和12.3英寸全液晶外表肯定是别具一格。10英寸的悬浮式中控屏和底下类钢琴按键的规划更是点睛之笔。

值得一提的是从装备表中看,全新508L的主被迫安全装备挺丰厚,盲区监测、主动泊车、车道坚持和主动刹车等功用它都有,别的还装备了夜视功用。

508L直线弯道两不误

来到试驾环节,本次508L首要向咱们展现了其直线加快和8字过弯的才能。

全新508L搭载的400 THP涡轮增压发动机和爱信8速手自一体变速箱,最大功率为155KW、最大扭矩300N•m。1900rpm-4500rpm的最大扭矩输出,让你从轻踩油门到起步的奔驰的地板油,都能感觉到动力在你脚下任由操控。

在接下来大力制动的过程中,能深入感触到508L相对同级车的刹车优势,尽管没详细的数据,但得益于超大全陶瓷的刹车盘,508L让壹哥更有决心推迟刹车点进入弯角。值得一提的是,508L的刹车散热做的也不错,多位媒体教师大力制动后仍然没有显着热衰减。

说回到508L进入弯角后的体现更令壹哥感到惊喜,后5连杆的独立悬架具有AMVAR可变阻尼减震器,三级可调的运动形式,关于车辆的支撑十分到位。

在之后壹哥测验的8字过弯中,车辆能以65km/h的时速过弯,出弯后十分稳健,而且一出弯心便有决心缓油加快。随后回头弯中也不会呈现车辆左右摇摆的现象。

试驾的最终,壹哥还体会了全新508L的主动泊车功用。尽管该功用在当今的产品商场中现已家常便饭,不过508L却是做到环节最简化的之一,全程只去要操控挡板后边的按钮,不需要换挡等操作。


- 总结-

阅历一下午的试驾,壹哥也弥补了一向想体会508L的惋惜,尽管时间短,但壹哥对508L的驾控感触十分认可。

现在换装的全新规划理念,508L愈加年轻化,运动化,又有着超卓的驾控才能,这也证明着美丽轿车关于中国商场的注重。壹哥以为,这也许是美丽关于商场回暖的信号,信任15.97-25.97万元的价格一定会得到不少顾客的重视的。

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